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工信部：汽车芯片供应形势还会持续向好；后续政策与补贴退坡有效衔接

工信部：汽车芯片供应形势还会持续向好；后续政策与补贴退坡有效衔接

“预计新能源汽车今年仍将保持高速增长态势……（工信部）将重点抓好五个方面的工作。”2月28日，工业和信息化部副部长辛国斌在国新办举行的促进工业和信息化平稳运行和提质升级发布会上，透露了如何推动新能源汽车发展、车用芯片保供等重点工作部署。
发布时间 : 2022-03--01
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《“十四五”医药工业发展规划》发布，明确任务推动产业发展

《“十四五”医药工业发展规划》发布，明确任务推动产业发展

1月底，国家工信部、国家发改委等9部门联合发布《“十四五”医药工业发展规划》。 《规划》回顾了“十三五”期间医疗工业发展情况，阐述“十四五”期间医药工业发展环境和目标，明确“五大任务”—— 加快产品创新和产业化技术突破、提升产业链稳定性和竞争力、增强供应保障能力、推动医药制造能力系统升级和创造国际竞争新优势，并提出四项保障措施。
发布时间 : 2022-02--16
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连续大跌，市值蒸发超2500亿，宁德时代到“底”了吗？

连续大跌，市值蒸发超2500亿，宁德时代到“底”了吗？

宁德时代的大跌，带“崩”了整个新能源产业链。
发布时间 : 2022-02--11
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打赢“双碳”目标这场硬仗 我国具备什么优势条件？

打赢“双碳”目标这场硬仗 我国具备什么优势条件？

发布时间 : 2022-01--27
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股比放开、补贴退坡 汽车行业站在趋势重塑起点

股比放开、补贴退坡 汽车行业站在趋势重塑起点

发布时间 : 2022-01--24
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2022年，中国汽车后市场面临的三大痛点

2022年，中国汽车后市场面临的三大痛点

由于汽车后市场入行门槛不高，从业人员技术素质低，是制约汽车维修行业持续发展的主要“瓶颈”。信息不透明造成的信任危机，也是汽车后市场存在的最大问题。那么，2022年中国汽后市场面临的三大痛点究竟是什么?
发布时间 : 2022-01--21
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宁德时代发布换电品牌，首款搭载车型为奔腾NAT

宁德时代发布换电品牌，首款搭载车型为奔腾NAT

2021年5月召开的年度业绩说明会上，宁德时代董事长曾毓群表示，公司认为换电、快充在经济性和成熟度上都比氢能好，正在和车企洽谈相关合作。同年9月，通过和福田汽车签署协议，双方围绕福田全系列新能源商用车的电池银行、换电站等业务展开合作。
发布时间 : 2022-01--20
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宁德时代：万亿电池帝国的裂缝

宁德时代：万亿电池帝国的裂缝

宁德时代成立 10 年，在动力电池市场常年盘踞全球装机量第一名，在国内市场更是稳定占有近 50% 的份额，几乎所有车企都是它的客户，这也支撑了宁德时代 1.5 万亿元的市值，在 A 股，市值一度仅次于茅台。 除了第一名宁德时代，前四名位置还长期被自产自销的比亚迪、专供特斯拉的 LG 和主要客户是通用五菱的国轩高科占据。 但中航锂电是一匹黑马。今年年初开始，中航锂电的月装机量快速攀升，目前跃居前 5 名，市场份额接近 7%。
发布时间 : 2022-01--19
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